Category: юмор

Category was added automatically. Read all entries about "юмор".

аватара

27.5+ покрышки зимой - читерство.

А всё потому, что я со своими нажранными за карантин 130 килограммами, могу смело травиться до давления ниже 1 бар. Причём с камерой, причём без фирменных приколов фэтбайков, типа проворота камеры внутры покрышки и отрыва соска. Летом я бы не стал ездить с камерами, а вот по снегу — самое то. 

аватара

Бесступенчатый вело-вариатор.

Вот видео от производителя, там показан принцип работы. Он прост, как всё гениальное.



Перевожу текст.

Есть два диска, ведущий и ведомый. Между ними расположен шар. Ведущий диск крутит шар. Шар крутит ведомый диск. С помощью наклона шара меняется передаточное соотношение.

Всё довольно просто - разные части шара крутятся с разной скоростью. Наклоняя ось вращения шара, мы определяем, какая окружность с каким диском контактирует.

Причём втулка устроена так, что между дисками и шарами нет прямого контакта, там плещется масло, которое, попадая в микрозазор и является элементом передающим крутящий момент.

Минус этой конструкции - она большая и довольно тяжёлая.

Плюс - всё остальное. Потому что шары может сломать только русский из того анекдота. А на деле фиг. Конструкция бронебойная до невозможности.
Шестерёнок нет, фиксированных передач нет... И трансмиссионные потери ниже планетарки. Я давно пропёрся этой штукой, а тут представилась возможность купить и поставить... На кросс-чек конечно.

Кроме вышеописанных плюшек, есть еще чисто велосипедные. Втулка большая в диаметре, широкая и симметричная.
Это означает короткие спицы и практически симметричную спицовку. Идеальный равнобедренный треугольник.
Такие дела.
аватара

Banshee Paradox, велосипед-факап, он же велосипед-шайба.

-1# Вынос KCNC Bear Arm все еще добирается до меня. Но, хотя бы, выцарапан из лап ЕМСа, где мариновался чуть ли не три недели. А до этого еще в статусе "экспорт". Долго едет вынос, в общем...долго. Вместо него - 500 рублёвый короткий zoom. Бродил по соколям и докапывался до палататчиков в трубе: "дешевый короткий вынос под 31.8 есть?"

0# Geax Gato 29x2.3 TNT. Куплены с риском не надеть... Ожидания оправдали, наделись только после обильных матюгов и применения спец-инструмента. Точнее, наделась только одна сторона одной покрышки, в дичайший натяг по центральной канавке обода. Проданы, взамен куплена обычная folding версия. В процессе напяливания повредил жёлтую ленту на одном из Sunringle Black Flag 29 Expert.



1# Crown ring ( нижняя шайба рулевой, опорное кольцо рулевой ) наделся руками. Ни на что не влияет, но я оооочень удивился. American classic - хорошая рулевая, на штоке surly cross check сидела туго... А тут - просто взял и надел рукой. Вилка не шатается, не скрипит... но подозрительно это всё. Выбил рулевые из рам, начал прессовать, точнее надел прессовалку на раму, и понял, что газовый ключ куда-то проебался... Через час нашел...



2# Сраные бракоделы из Sunringle. Когда обдирал красную пежню с колёс Sun Ringle Charger Expert, взятых взамен флагов, исключительно из паранойи, цветофетишизма и идеологии ( мясному байку - мясные колёса! ), оказалось, что одна из наклеек на переднем колесо - от Charger Pro... Посмеялся и продолжил сборку.

Всё по инструкции - надел резину без монтажек, поставил камерно, надул сильно, оставил на 12 часов, чтобы желтую, герметизирующую обод, ленту хорошенько этой камерой проплющило... Вынул камеры, поставил вентили, накачал без герметика, дал постоять, налил герметика, накачал снова. Заднее колесо держит давление до сих пор.
Переднее колесо спустило за ночь. После повторной накачки спустило за час. Накачал еще раз, сунул в ванну, охуел - воздух травил почти из всех спицевых ниппелей. Т.е лента нихрена не загерметизировала...

Разобрал... Ебааать...Неебу, как они там клеили, но под лентой обнаружена непонятная пежня и пузыри. Хотел заколхозить замену из 21мм ленты ( нужна 25мм ) , намотав в 2 слоя с перехлёстом по центру. А нехватило... Послал всё в жопу и поставил с камерой.

Если вдруг кто не понял - желтую ленту в оригинале клеил НЕ Я, её клеили сборщики Sunringle. И я им еще напишу об этом.



#3 переключатель SLX 667 таки пришлось упиливать. Иначе пежня, предназначенная для нижней подводки тросика, просто упиралась в резину.



4# Чёртова олдовая, тёплая-ламповая вилка. Под IS, к тому же. Подозреваю, что втулки под 20х110 того времени и нынешние - отличаются, хоть и формально это стандарт... Пихаю, я значит, колесо, и вижу картину маслом... Хрен с ним что колесо не стоит точно по центру, с этим можно ездить... Но вот когда ротор упирается в ногу вилки - ездить нельзя.




Моему охуению не было предела... Решение нашел быстро. Просто задвинул втулку одним концом в дропаут. А с другой стороны поставил шайбу, чтоб не выезжало. С одной стороны - колхоз, с другой - колесо стоит точно по центру вилки, как-будто так и надо. Я даже мануал нашел и копнул - но там нет ничего подобного... Хотя дырень б0льшего ( как раз под край втулки, тютелька в тютельку! ) диаметра в другом дропауте ЯВНО делалась с умыслом.

Слева направо - оригинальное положение ( трёт ), колхозное положение, колхозная шайба с другой стороны.



Я на всякий случай даже измерил втулку, но косяков не нашел. 110мм, 11см...



(кстати, кто-нибудь знает, чем мне привести мой штанген в новый и блестящий вид ? А то он крутой, олдовый, с тонкой подстройкой, но вот блин потемнел...)

#5 Грибы Х0 мешают ручкам Hope Tech X2 EVO. Не то чтобы прям АДСКИ мешают, но заметно ограничивают в выборе положения. Но поставить их удобно и как надо - получилось.





#6 Микрофакап - у меня вместе с остальными лежит цепь с гнутыми, после закуса, звеньями. Ставлю цепь, проверил, чтоб не гнутая была, надел... Кручу...Хрусь. WTF? Ага, она родимая, как проебал - не знаю...

#7 Настройка заднего переклюка... Уже не первый раз попадается этот пиздец, но на своей техники ни разу не встречал. Суть - при переключении с 9 на 8 цепь прыгает сразу на 7. А после этого хреново запрыгивает на 5.
Если полностью закрутить крутилку на манетке - начинало кое-как работать. Вспомнил прикол с переклюком X9 и стальными рамами. Мол петух на сталюге тонковат бывает, и надо под Sram X9 подкладывать шайбу. Иначе не настроить. Парадокс не стальной, да и петух съёмный и толстый... Но я подложил. Шайбу. ВНЕЗАПНО заработало.



#8 И снова шайбочки - по две, под каждым болтом переднего тормозного адаптера. Да-да, адаптера, не калипера. На фото - пока еще безо всего, ничто же не предвещало...



То ли еще будет... Ведь нужно еще обрезать гидру, выставить калиперы... Для начала, пожалуй, просто выставлю калиперы и поеду попробую прокатиться, ибо ДОТ 5.1 у меня нету...А может понадобиться.
аватара

B2710 и синхронизация с гуглом.

Сначала аппарат упорно не хотел синхронизироваться. Ошибка и пиздец.
Тупил долго.

Всё оказалось просто. Сервер синхронизации - не http://m.google.com/syncml , а https://m.google.com
Синхронизирует по синк-мл только контакты, это прикол не самсунга а гугла.

По настройкам :

меню, приложения, синхронизация, там лежат. логин - ваше мыло гугольное, пароль - ну понятно.
аватара

Замечательный анекдот.

Via abbsound

«Идет лекция в ВУЗе. Профессор рассказывает о римских легионерах. Ну и касается того, что мол войска годами пребывали в походах и это сплачивало воинов настолько, что они как правило влюблялись друг в друга. И это поощрялось, ибо легионер потерявший друга и любовника в одном лице, был беспощаден к врагу и мстил за убитого. И тут один очкастенький щуплый студент хихикает:
- Значит легионеры были педиками?
Профессор тяжело вздохнул, снял очки, посмотрел на выскочку и говорит:
-Педики говорите? Да не дай вам бог милый юноша, повстречаться хоть с одним таким педиком лицом к лицу. Нет мой юный друг, это были не, как вы изволили выразиться педики! Это были настоящие БОЕВЫЕ ПИДАРАСЫ!!»